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自從這個週末以來，越來越多的國家禁止從英國來的旅行者。因為那裡已經出現了該病毒的變異變種，其傳染性提高了70％。在之以前，在英國和歐洲多個國家之間所有空中交通都被限制。週日，法國決定封鎖來自英格蘭的所有客運和貨運，時間為48小時。這代表著限制到週三。這嚴重阻礙了歐洲和多佛爾-加萊的連接。從英格蘭出發，只有空的拖車才允許登上前往加來的渡輪。可以從加來到達另一邊，但問題是駕駛員是否仍然可以返回。
今天，英國和歐盟都在緊急討論邊境關閉問題，以採取協調一致的行動往返於英國。渡輪服務確實指出，他們將繼續往返於英國。例如，Stena將繼續從Hook
of Holland和Europoort航行至Harwich和Killingholm）港口。Stena-line發言人說：“我們將繼續在有和沒有司機的情況下往返於英國運輸卡車，直到另行通知為止。但是目前一切都充滿預訂，不再有卡車。”P＆O渡輪公司和DFDS公司也提出了類似的聲明。
目前嚴重缺乏容量運送能力的壓力正在增加。每日物流集團的Marcus
Post表示：“近幾週來，由於英國退出歐盟，我們的數量激增。這段時間聖誕節銷售將達到另一個高峰，現在英國與歐盟之間的聯繫數量正在減少。目前，這帶來了必要的挑戰。
Van Geest International的負責人Philip
van Geest也認為英國仍然有巨額訂單。“既然隧道已經關閉，那就把這一切都弄到大街上。目前我們也將司機留在荷蘭，因為如果他們隨貨運一起去，還不清楚他們是否可以回來。對於輪渡上的普通客戶而言，變化不大。畢竟，輪渡需要預訂，第一位的是老顧客。”
多年來，DLG專門從事散裝卡車在渡輪上的運輸。“只有英國司機在英格蘭撿到的拖車才能上渡輪。但是，我們也通過隧道運輸一些貨物，現在我們努力將其轉移到渡輪上。效果很好，但現在試圖將最後一刻加入預訂的貨品。”
在英格蘭本身，運輸商目前也在經歷必要的挑戰。其中一項是本來已完全預訂到歐洲大陸運輸。另一位蔬菜出口商希望在周三結束對法國的限制後獲得更多蔬菜，同時尋找多佛的替代港口。
英國有更多需求嗎？
因此，將水果和蔬菜運送到另一側的物流線尚未切斷。目前只有數量激增。philip說“看看英國對法國和意大利產品的需求。目前，他們再也沒有機會與對方接觸。英國貨品從哪裡來？的確只有與荷蘭商人交易。”
對於洋蔥，英國的需求尚未立即增加，MSP Uienhandel的Lindert Moerdijk目前不知道。“這是一幅扭曲的畫面，對於一個訂單，目前被宣傳為無數次。但是從物流上來說，現在幾乎不可能將產品越過邊境，因此導致出口量很小。英國洋蔥價格仍然很便宜
Marcus不敢說這種情況將持續多久。“我沒有水晶球，但是當我看到它正在發展時，我擔心最壞的情況。我們仍然將其視為公司內部的機會，但是公司內部還有更好的項目可以使您忙碌。” |
